undefined
المنتجات
يدعم إدخال فيديو بدقة 1×1080P + 3×720؛
يدعم بطاقة TF واحدة للتخزين؛
يدعم زر إنذار طوارئ SOS واحد؛
يدعم قناة واحدة لمخرج إنذار I/O؛
يدعم 4 مداخل إنذار I/O؛
مدمج فيه وظائف مثل 4G، وWiFi، وGPS؛
مدمج فيه مكبر صوت وميكروفون بقدرة 3 واط؛
يدعم تطبيقات الهاتف المحمول وبرامج المنصة لمعاينة الفيديوهات وضبط الإعدادات؛
قوة حوسبة 1T، وخوارزميات ADAS وDMS وFR مجانية؛
يدعم قناتين RS232، ومخرج واحد بجهد 5 فولت ومخرج واحد بجهد 12 فولت؛
مستشعر سرعة بقناة واحدة اختياري.
جهاز الرؤية الليلية بالأشعة تحت الحمراء
يوفر حمايةً على مدار الساعة أثناء السفر، حيث لا يتأثر بالليل أو الأمطار أو الثلوج أو العواصف الرملية وغيرها من الظروف الجوية، مما يتيح الحصول على صور واضحة في جميع الأوقات.
وبفضل دقة تصوير بالأشعة تحت الحمراء تبلغ 650×512، يقدم صوراً أشد وضوحاً ومدى فعّالاً أطول، ويمكنه الكشف بدقة عن الأهداف مثل المشاة والمركبات ضمن نطاق يصل إلى 400 متر.
ويأتي المتحكم مزوّداً بخوارزمية ذكاء اصطناعي مدمجة قادرة على التعرّف على أنواع مختلفة من المشاة (بمن فيهم راكبو الدراجات والدراجات الكهربائية وكذلك المشاة) والمركبات، كما توفر وظيفة إنذار مبكر مرئي وصوتي. بالإضافة إلى ذلك، يدعم استراتيجيات إنذار مخصصة لتلبية احتياجات العملاء المتنوعة.
نظام الرؤية العمياء للرجوع إلى الخلف
مقدمة عن المنتج:
باستخدام رادار الموجات المليمترية، يدمج هذا المنتج وظائف مثل نظام مراقبة النقطة العمياء (BSD)، ونظام التحذير من الانعطاف الخطر (LCA)، ونظام التنبيه عند اقتراب المركبات من الأمام (RCW)، ونظام التنبيه عند وجود مركبة في المنطقة الجانبية العمياء (RCTA)، ونظام القيادة الذاتية في حالات الطوارئ (RPA)، وذلك لمراقبة النقاط العمياء خلف المركبة وعلى جانبيها في الوقت الفعلي، مما يسهم في تقليل مخاطر القيادة.
مقدمة عن المنتج
باستخدام رادار الموجات المليمترية، يدمج هذا المنتج وظائف MOlS/BSlS لمراقبة النقاط العمياء في الجزء الأمامي والجانبين والجزء الخلفي من المركبة في الوقت الفعلي، مما يسهم في تقليل مخاطر القيادة.
تُعَدُّ شركتنا مُنْغَمِسَةً بعمق في مجال التحكّم في مناطق الجسم. وبفضل تراكمٍ تقنيٍّ واسعٍ وتوظيفٍ استشرافيٍّ للموارد، تمكّنا من إنشاء محفظةٍ منتجاتٍ متكاملةٍ تشمل وحدات التحكم الإلكترونية في المحرك (ECU)، ووحدات التحكم الإلكترونية في المقصورة (BCM)، وأنظمة بدء التشغيل بدون مفتاح (PEPS)، وأنظمة التحكم الإلكتروني في المصابيح الأمامية (ESCL)، وأنظمة إدارة المركبات الخفيفة (SKE)، والبوابة الإلكترونية (Gateway)، وغيرها. وبفضل أدائها المتميّز، وموثوقيتها ذات المستوى العسكري، وقدرتها على التخصيص المرن، نقدّم حلولاً متكاملةً أكثر ذكاءً وأماناً وراحةً لشركات تصنيع السيارات الركابية والمركبات التجارية.
التشخيص الذاتي
عندما يتم تشغيل المفتاح إلى وضع «التشغيل»، يبدأ النظام بإجراء التشخيص الذاتي، ويقوم بإشعار السائق من خلال تنبيهات مرئية وصوتية.
الذكاء الاصطناعي-بي إس دي-02-001
بعد تشغيل الجهاز أو إعادة تشغيله، ستظهر مقاطع الفيديو في الوقت الحقيقي تلقائيًا على الشاشة. بعد ذلك، سيدخل الجهاز في وضع الكشف عن المشاة والمركبات ويظل فيه. ولضمان التشغيل الطبيعي للنظام، يرجى تركيب نظام إنذار الكشف عن المشاة ومعايرته بعناية وفقًا لدليل التشغيل الخاص بالفصلين الثالث والخامس.
بعد إعادة تجميع المركبة، ينبغي اختبار النظام على الطريق في ظروف الطرق السريعة والشوارع العامة. ويتمتع هذا النظام بالقدرة على اكتشاف المركبات التي تسير في كلا الاتجاهين، سواءً أثناء المرور العابر أو أثناء التجاوز.
تم تصميم أنظمة مستشعرات الرادار للرجوع إلى الخلف من أوتوستار، والتي تعتمد على تقنية الرادار بتردد 77 غيغاهرتز، خصيصًا للكشف عن الأشخاص والمركبات والأشياء الموجودة في النقاط العمياء الخلفية للمركبات التجارية، مما يسهم بشكل فعّال في تقليل الحوادث. وتتمتع هذه الأنظمة بالقدرة على اكتشاف الأجسام الثابتة والمتحركة، حيث توفر للسائق تنبيهات مرئية وصوتية داخل المقصورة، بما يُنبه السائق الذي قد لا يتمكن من مراقبة جميع مناطق الخطر بشكلٍ كامل. كما يعمل مستشعر الرادار للرجوع إلى الخلف بكفاءة عالية في الظروف القاسية وذات الرؤية المحدودة، بما في ذلك الظلام والغبار الكثيف والدخان والضباب.
شركة شيامن أوتوستار للإلكترونيات المحدودة
رقم 38، شارع شينغلين الشمالي، منطقة جيمي، مدينة شيامن، مقاطعة فوجيان، جمهورية الصين الشعبية