undefined
المنتجات
مساحة معايرة مرنة:
لا يلزم سوى مساحة صغيرة للمعايرة. ويمكن إجراء المعايرة في مساحة واسعة للوقوف أو على جانب الطريق.
ترتيب هدف المعايرة البسيط:
طالما أن كل كاميرا يمكنها رؤية هدفين معايرين بالكامل، فلا داعي لوضعهما في مواقع ثابتة. ويمكن للسائق إكمال ترتيب المعايرة في بضع ثوانٍ فقط.
مساحة معايرة مرنة:
لا يلزم سوى مساحة صغيرة للمعايرة. ويمكن إجراء المعايرة في مكان واسع لوقوف السيارات أو على جانب الطريق.
ترتيب هدف المعايرة البسيط:
طالما أن كل كاميرا يمكنها رؤية هدفين معايرين بالكامل، فلا داعي لوضعهما في مواقع ثابتة. ويمكن للسائق إكمال ترتيب المعايرة في بضع ثوانٍ فقط.
يُعَدّ نظام AI-Monitor-01 نظامًا مدمجًا عالي الأداء لمراقبة النقاط العمياء وتقديم المعلومات عند الانطلاق، مزوَّدًا بكاميرات بدقة HD 720p أو FHD 1080p، إلى جانب نظام تحذير مدعوم بالذكاء الاصطناعي وإنذارات للسائق. وقد صُمِّم هذا النظام ليتوافق مع اللوائح الجديدة الصادرة عن هيئة النقل في لندن بشأن الرؤية المباشرة، حيث يستخدم خوارزميات قوية لتحديد المشاة وراكبي الدراجات وغيرهم من مستخدمي الطريق الأكثر ضعفًا ضمن مناطق الكشف المحددة بموجب النظام التدريجي الآمن الجديد.
قم بوضع معلومات الرادار فوق الفيديو. سهل التركيب.
خفض التكلفة.
أكثر فخامة.
قم بوضع معلومات الرادار فوق الفيديو. سهل التركيب.
خفض التكلفة.
أكثر رقيًا.
قم بوضع معلومات الرادار فوق الفيديو. سهل التركيب.
خفض التكلفة.
أكثر فخامة.
جهاز الرؤية الليلية بالأشعة تحت الحمراء
يوفر حمايةً على مدار الساعة أثناء السفر، حيث لا يتأثر بالليل أو الأمطار أو الثلوج أو العواصف الرملية وغيرها من الظروف الجوية، مما يتيح الحصول على صور واضحة في جميع الأوقات.
وبفضل دقة تصوير بالأشعة تحت الحمراء تبلغ 650×512، يقدم صوراً أشد وضوحاً ومدى فعّالاً أطول، ويمكنه الكشف بدقة عن الأهداف مثل المشاة والمركبات ضمن نطاق يصل إلى 400 متر.
ويأتي المتحكم مزوّداً بخوارزمية ذكاء اصطناعي مدمجة قادرة على التعرّف على أنواع مختلفة من المشاة (بمن فيهم راكبو الدراجات والدراجات الكهربائية وكذلك المشاة) والمركبات، كما توفر وظيفة إنذار مبكر مرئي وصوتي. بالإضافة إلى ذلك، يدعم استراتيجيات إنذار مخصصة لتلبية احتياجات العملاء المتنوعة.
نظام الرؤية العمياء للرجوع إلى الخلف
مقدمة عن المنتج:
باستخدام رادار الموجات المليمترية، يدمج هذا المنتج وظائف مثل نظام مراقبة النقطة العمياء (BSD)، ونظام التحذير من الانعطاف الخطر (LCA)، ونظام التنبيه عند اقتراب المركبات من الأمام (RCW)، ونظام التنبيه عند وجود مركبة في المنطقة الجانبية العمياء (RCTA)، ونظام القيادة الذاتية في حالات الطوارئ (RPA)، وذلك لمراقبة النقاط العمياء خلف المركبة وعلى جانبيها في الوقت الفعلي، مما يسهم في تقليل مخاطر القيادة.
نظام تحديد الهوية بموجات الراديو
باستخدام تقنية RFID النشطة، توفر نظام تحذير من اصطدام المشاة بالمركبات للمركبات الكبيرة وآلات البناء ومركبات المستودعات واللوجستيات. يرتدي العمال بطاقات RFID، فيما تُزوَّد المركبات بأجهزة استشعار مدمجة. وعندما يدخل الأفراد إلى المناطق الخطرة المحيطة بالمركبات، تقوم البطاقات وأجهزة الاستشعار بإطلاق إنذار فوري لتنبيه السائقين والعاملين على حدٍّ سواء، مما يسهم في منع وقوع الحوادث.
الذكاء الاصطناعي-بي إس دي-02-001
بعد تشغيل الجهاز أو إعادة تشغيله، ستظهر مقاطع الفيديو في الوقت الحقيقي تلقائيًا على الشاشة. بعد ذلك، سيدخل الجهاز في وضع الكشف عن المشاة والمركبات ويظل فيه. ولضمان التشغيل الطبيعي للنظام، يرجى تركيب نظام إنذار الكشف عن المشاة ومعايرته بعناية وفقًا لدليل التشغيل الخاص بالفصلين الثالث والخامس.
تم تصميم أنظمة مستشعرات الرادار للرجوع إلى الخلف من أوتوستار، والتي تعتمد على تقنية الرادار بتردد 77 غيغاهرتز، خصيصًا للكشف عن الأشخاص والمركبات والأشياء الموجودة في النقاط العمياء الخلفية للمركبات التجارية، مما يسهم بشكل فعّال في تقليل الحوادث. وتتمتع هذه الأنظمة بالقدرة على اكتشاف الأجسام الثابتة والمتحركة، حيث توفر للسائق تنبيهات مرئية وصوتية داخل المقصورة، بما يُنبه السائق الذي قد لا يتمكن من مراقبة جميع مناطق الخطر بشكلٍ كامل. كما يعمل مستشعر الرادار للرجوع إلى الخلف بكفاءة عالية في الظروف القاسية وذات الرؤية المحدودة، بما في ذلك الظلام والغبار الكثيف والدخان والضباب.
شركة شيامن أوتوستار للإلكترونيات المحدودة
رقم 38، شارع شينغلين الشمالي، منطقة جيمي، مدينة شيامن، مقاطعة فوجيان، جمهورية الصين الشعبية